HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S

トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。※写真は他車種用の参考写真です。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。ワークスベル ラフィックス GTC チルトアップ。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。oba ウッドステアリング ハンドル 本体。ホワイト 3本スポーク ステアリング USDM JDM momo。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。NARDI ナルディステアリング14インチ 車用ハンドル ブラック。サボテンカーズ フルカーボン製 D型 ステアリング 32Φ momoタイプ。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。ghost expod ステアリング　本革 ブラックスポーク。T*T様 28Φ ウッドステアリング。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。ステアリング　モモ　35パイ。MG ウッドステアリング ハンドル 本体 イタリア製。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。Works BellワークスベルラフィックスショートボスキットRX-7 FD3S。SIMPUSH カーボンステアリング本体 カスタムパーツ。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。m*i様 MOMOアイルトン・セナステアリング　世界限定300個。PRONTO ウッドステアリング 本体　当時物。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。momo Full Speed ステアリング 本体。WORKS BELL RAPFIX専用ショートボスRX-7 FC3S。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。ワークスベル　ラフィックス 2 本体　ブラック。CUSCO LSD type-RS K12 マーチ LSD 205 F。（車高変化量は目安です。momo INDY ステアリング ウッド イタリア製 ヴィンテージ。NRG クイックリリース ネオクローム。